Las acciones de Virgin Galactic aumentan después de que la FAA lo autoriza para su lanzamiento

Las acciones de Virgin Galactic subieron casi un diez por ciento después de que la Administración Federal de Aviación dijo que cerró su investigación sobre un “percance” en el vuelo de la compañía el 11 de julio que llevó a su fundador multimillonario Sir Richard Branson al espacio, lo que permitió a la compañía reanudar los lanzamientos después de casi un año. suspensión de un mes.

La agencia federal dejó en tierra Virgin Galactic a principios de este mes después de que informes de los medios revelaran que la nave espacial de la compañía se desvió durante el vuelo ampliamente observado que llevó a Branson y a otros cinco miembros de la tripulación al espacio.

Las acciones de Virgin Galactic subieron más del 9 por ciento, a alrededor de 24,60 dólares por acción, en las operaciones previas a la comercialización el jueves tras la noticia del final de la investigación.

“La investigación encontró que el vehículo Virgin Galactic SpaceShipTwo se desvió de su espacio aéreo asignado al descender del espacio. La FAA también encontró que Virgin Galactic no comunicó la desviación a la FAA como se requería ”, dijo un representante del regulador federal el miércoles por la noche.

“La FAA requirió que Virgin Galactic implementara cambios sobre cómo se comunica con la FAA durante las operaciones de vuelo para mantener la seguridad del público. Virgin Galactic ha realizado los cambios necesarios y puede volver a las operaciones de vuelo “.

La tripulación de Unity 22 llega al espacio el 11 de julio, con Richard Branson en el centro.
La tripulación de Unity 22 llega al espacio el 11 de julio, con Richard Branson en el centro.
galáctica Virgen

La noticia de que el lanzamiento de Branson al espacio, ampliamente visto, de hecho, no había sido tan fácil como apareció en la transmisión en vivo a bordo y la cobertura de los medios del lanzamiento fue difícil de digerir para los accionistas.

Después de la investigación de la FAA, que prohibió a la compañía realizar más lanzamientos hasta que se cerró la investigación, las acciones de Virgin Galactic cayeron casi un diez por ciento en el comercio intradía.

“Agradecemos la revisión exhaustiva de esta investigación por parte de la FAA. Nuestro programa de vuelos de prueba está diseñado específicamente para mejorar continuamente nuestros procesos y procedimientos. Las actualizaciones de nuestro espacio aéreo y los protocolos de notificación de misiones en tiempo real fortalecerán nuestros preparativos a medida que nos acercamos al lanzamiento comercial de nuestra experiencia de vuelo espacial ”, dijo el miércoles el director ejecutivo de Virgin Galactic, Michael Colglazier, en un comunicado.

El anuncio de la FAA permitirá a Virgin Galactic seguir adelante con su lanzamiento de “Unity 23” con la Fuerza Aérea Italiana en algún momento a mediados de octubre, como se anunció anteriormente.

La investigación de la FAA prohibió a la compañía realizar más lanzamientos hasta que se cerró la investigación.
REUTERS / Gene Blevins / Foto de archivo

Si bien el vuelo del 11 de julio con Branson pareció salir sin problemas, un informe de The New Yorker reveló por primera vez que los pilotos se encontraron con un problema grave que incluso provocó una alarma.

La nave no pudo subir al espacio lo suficientemente empinada, lo que provocó que apareciera una luz amarilla de advertencia en la consola de los pilotos cuando la nave se dirigía hacia el espacio al doble de la velocidad del sonido, informó The New Yorker, citando a ocho personas con conocimiento del programa de vuelos espaciales de Virgin Galactic. .

La luz amarilla y la trayectoria fuera de curso del barco pusieron en peligro la misión y pusieron en peligro las posibilidades del barco de permanecer dentro de su espacio aéreo obligatorio, que fue determinado por la FAA, según el informe.

Luego, según los informes, la luz amarilla fue reemplazada por una roja más urgente, que uno de los pilotos a bordo, Mike Masucci, un piloto retirado de la Fuerza Aérea, había dicho anteriormente “debería asustarte”, según The New Yorker.

Los pilotos podrían tomar medidas correctivas inmediatas o abortar el motor del cohete, según el informe, alegando que la más segura de las dos opciones era abortar.

En el momento del informe, un representante de Virgin Galactic minimizó la importancia de las señales de alarma y agregó que el barco no “viajó por encima de ningún centro de población ni causó un peligro para el público”.

La noticia de que el lanzamiento de Richard Branson no había ido tan bien como parecía era difícil de digerir para los accionistas.
AP Photo / Andres Leighton, Archivo

“Los representantes de la FAA estuvieron presentes en nuestra sala de control durante el vuelo y en los informes posteriores al vuelo”, agregó el representante en ese momento.

“Cuando el vehículo encontró vientos de gran altitud que cambiaron la trayectoria, los pilotos y los sistemas monitorearon la trayectoria para asegurarse de que permaneciera dentro de los parámetros de la misión.

“Nuestros pilotos respondieron de manera apropiada a estas condiciones de vuelo cambiantes exactamente como fueron entrenados y en estricta conformidad con nuestros procedimientos establecidos”.

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