Sun. Mar 3rd, 2024

Los propietarios de Ford Mustang Mach-E deben llevar sus autos para solucionar un problema peligroso con los parabrisas y los techos de vidrio panorámico en los nuevos vehículos eléctricos.

Hay dos nuevos retiros del mercado para vehículos eléctricos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras debido a problemas con la forma en que se colocan el parabrisas y el techo de vidrio. Existe riesgo de desprendimiento de ambas partes, especialmente durante un choque. Puede notar ruidos de viento y fugas de agua en parabrisas y techos defectuosos.

Según las cartas de la NHTSA a Ford sobre los retiros, los parabrisas de hasta 17,692 vehículos Mach-E que se fabricaron entre el 24 de febrero de 2020 y el 18 de junio de 2021 han sido retirados del mercado. Ford señaló por primera vez los defectos el 14 de septiembre.

Los vehículos de ese mismo período de tiempo en hasta 13,544 automóviles también pueden tener un techo de vidrio mal adherido o adherido. El techo podría separarse del automóvil mientras se conduce.

Los automóviles vendidos en Europa y América del Norte se retiran del mercado, según el Prensa libre de Detroit.

Ese techo panorámico del Ford Mustang Mach-E 2021 no parece tan atractivo ahora.
Crédito: FORD / James Lipman

Ford notificará a los propietarios a fines de octubre sobre el retiro del mercado y brindará más información sobre una solución para casi todas las Mach-Es vendidas desde la llegada del vehículo a fines de 2020. Ford aconsejará a los propietarios que lleven su automóvil a un concesionario Ford o Lincoln para que retiren y reinstalen el parabrisas sin costo alguno. Para el techo, Ford agregará más adhesivo de uretano para asegurarse de que el vidrio se adhiera correctamente al automóvil.

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Los avisos oficiales de retiro del mercado se encuentran en el sitio web de la NHTSA con más información para los propietarios. Hasta ahora, no ha habido heridos ni muertos. Nos comunicamos con Ford para obtener más detalles sobre los retiros, pero aún no hemos recibido respuesta.

A diferencia del retiro del mercado del Chevy Bolt, los problemas de unión de los vidrios de Ford no tienen nada que ver con la transmisión eléctrica o la batería de su primer vehículo eléctrico principal.

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