iFixit ha comenzado uno de sus tradicionales desmontajes completos de dispositivos en el nuevo iPhone 13 Pro, dándonos una visión completa de todos los componentes que se encuentran en el interior.
Antes de echar un vistazo al interior del nuevo iPhone, iFixit hizo radiografías para mostrar la batería en forma de L, el anillo magnético MagSafe e imanes estabilizadores para sensores de imagen y placas lógicas.
El iPhone 13 Pro de este año tiene un cable sensor superior cerca de la parte superior que es fácil de romper durante las reparaciones, y iFixit lo califica de “aterrador delgado”. Visualmente, el Taptic Engine dentro del dispositivo que controla Haptic Touch parece ser más pequeño, pero en realidad es más voluminoso que el componente similar en el iPhone 13 Pro, con un peso de 6.3 gramos, frente a 4.8.
En comparación con el iPhone 12 Pro, el iPhone 13 Pro elimina el auricular del altavoz montado en la pantalla, un movimiento que facilitará los reemplazos de la pantalla. iFixit sospecha que Apple está utilizando paneles OLED integrados al tacto que combinan las capas táctil y OLED de la pantalla, lo que reduce el costo, el grosor y la cantidad de cables con los que lidiar.
El iluminador de inundación y el proyector de puntos del iPhone 13 se han fusionado en un módulo, lo que es parte de la razón por la que Apple pudo reducir el tamaño de la muesca en los iPhones de este año, y el hardware Face ID ahora es independiente de la pantalla. El altavoz del auricular que se quitó de la pantalla se ha reubicado entre la cámara frontal y el módulo Face ID.
Según iFixit, a pesar del desacoplamiento del módulo Face ID y la pantalla, cualquier reemplazo de pantalla desactiva Face ID. Esto significa que los reemplazos de pantalla no autorizados por Apple darán como resultado componentes de Face ID no funcionales.
Como descubrimos la semana pasada, el iPhone 13 Pro utiliza una batería de 11,97 Wh, lo que equivale a 3.095 mAh, frente a los 2.815 mAh del iPhone 12 Pro. La batería del iPhone 13 Pro tiene un diseño en forma de L este año, una desviación de la batería rectangular utilizada en el modelo Pro del año pasado. iFixit dice que las pruebas de cambio de batería han tenido éxito, a pesar de los rumores de que los reemplazos de batería no serían posibles.
Hay 6GB SK Hynix LPDDR4X RAM en el interior, junto con varios chips de banda ultraancha y administración de energía diseñados por Apple, y como se esperaba, el iPhone 13 Pro está equipado con el módem SDX60M de Qualcomm y lo que iFixit cree es un transceptor de RF Qualcomm DRR868 5G.
El analista de Apple Ming-Chi Kuo dijo que el chip de módem de Qualcomm en los iPhones de este año tiene funcionalidad de comunicación por satélite, pero si está allí, iFixit no se dio cuenta y como no se ha anunciado ninguna función de satélite, es una función latente si existe. Bloomberg ha aclarado que Apple está trabajando en una función satelital que permitirá a las personas enviar mensajes de texto en situaciones de emergencia utilizando una conexión satelital, pero esta funcionalidad no se espera hasta 2022.
Continuando, el iPhone 13 Pro cuenta con memoria Flash Kioxia NAND, un módulo frontal de Broadcom, un controlador NFC Semiconductor NXP y más.
El desmontaje completo de iFixit tiene más detalles sobre todos los componentes que están dentro del dispositivo, y iFixit finalmente le dio al iPhone 13 Pro una puntuación de reparabilidad de 5 sobre 10 debido al problema de reemplazo de la pantalla Face ID, el doble vidrio y los métodos de impermeabilización. que dificultan algunas reparaciones.
