La ciudad de Nueva York aprueba protecciones para los trabajadores de entrega de alimentos

Un repartidor de Doordash monta su bicicleta bajo la lluvia durante la pandemia de la enfermedad del coronavirus (COVID-19) en el distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York, Nueva York, EE. UU., 13 de noviembre de 2020.

Carlo Allegri | Reuters

Los legisladores de la ciudad de Nueva York aprobaron el jueves varios proyectos de ley que buscan mejorar las condiciones de trabajo y establecer un salario mínimo para los trabajadores de entrega de alimentos para empresas como Grubhub, DoorDash y Uber Eats.

La medida convierte a la ciudad de Nueva York en la primera en aprobar una amplia legislación que regula la industria de las entregas, que ha sido objeto de un mayor escrutinio durante la pandemia y después del huracán Ida.

Estas son algunas de las protecciones en las facturas que los servicios de entrega deberán respetar:

  • Los conductores pueden establecer una distancia máxima por viaje que viajen.
  • Las aplicaciones de entrega de alimentos no pueden cobrar a los mensajeros por el pago de sus salarios y tienen que pagar a los trabajadores de entrega al menos una vez a la semana.
  • Los conductores pueden optar por no aceptar viajes sobre puentes o túneles.
  • Las aplicaciones deben proporcionar al conductor, antes de que comience un viaje, la ubicación de recogida de alimentos, el destino y el tiempo y la distancia estimados.
  • Los servicios de entrega no pueden cobrar a los conductores o mensajeros por bolsas aislantes para entregar alimentos.
  • Las aplicaciones de entrega de alimentos no pueden solicitar una propina a menos que revelen cuánto se le paga al trabajador de la entrega y si está disponible de inmediato o si se paga en efectivo.
  • Las aplicaciones deben acreditar las propinas a los trabajadores y notificar cuánto se agregó y si un cliente eliminó la propina y por qué.
  • Las solicitudes deben informar al trabajador de la entrega de la compensación total, incluidas las propinas, todos los días.
  • Los servicios de entrega de alimentos deben agregar una disposición en los contratos con los restaurantes que permitan a los mensajeros usar los baños si el mensajero está recogiendo una entrega.

Un proyecto de ley requiere que el Departamento de Protección al Consumidor y al Trabajador complete un estudio sobre los trabajadores de entrega de alimentos y establezca reglas sobre el pago mínimo requerido por viaje.

“Reconocemos los desafíos únicos que enfrentan los trabajadores de entrega en la ciudad de Nueva York y compartimos el objetivo de identificar políticas que ayudarán a Dashers y trabajadores como ellos”, dijo un portavoz de DoorDash. “Continuaremos trabajando con todas las partes interesadas, incluido el Ayuntamiento, para identificar formas de apoyar a todos los trabajadores de reparto en la ciudad de Nueva York sin consecuencias no deseadas”.

Grubhub dijo que apoya los proyectos de ley.

“Estos proyectos de ley son medidas de sentido común para apoyar a los trabajadores de entrega que trabajan duro todos los días para los restaurantes y residentes de Nueva York”, dijo a CNBC el portavoz de Grubhub, Grant Klinzman. “Asegurarse de que reciban un salario digno y tengan acceso a los baños no es solo una buena idea, es lo correcto”.

Los legisladores de otros estados también han tratado de proteger a los trabajadores y a los clientes.

El mes pasado, un tribunal de California dictaminó que la Proposición 22, una medida aprobada por mayoría de votos en noviembre que eximía a los trabajadores de conciertos de la ley laboral estatal, era inconstitucional. La Proposición 22 propuso que los trabajadores de las empresas de reparto de alimentos y transporte compartido basadas en aplicaciones deberían seguir siendo contratistas y tener derecho a ciertos beneficios y protecciones, como ganancias mínimas.

En agosto, Chicago presentó demandas contra DoorDash y Grubhub por presuntamente utilizar prácticas comerciales desleales y engañar a los clientes. Ambas compañías calificaron las demandas como “infundadas”.

Mientras tanto, Uber, DoorDash y Grubhub demandaron recientemente a la ciudad de Nueva York por un proyecto de ley que limita cuánto pueden cobrar las empresas a los restaurantes. En julio, DoorDash y Grubhub demandaron a San Francisco después de que la ciudad introdujera un límite permanente de tarifa de entrega del 15%.

Y DoorDash presentó una demanda por separado contra la ciudad de Nueva York a principios de este mes por una ley que requiere que las empresas de reparto compartan más datos de los clientes con los restaurantes.

Un portavoz de Uber no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios.

Lauren Feiner de CNBC contribuyó a este informe.

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