Fri. May 24th, 2024

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, es un maestro en liderar a sus leales seguidores de vehículos eléctricos, especialmente cuando se trata de acceder a la codiciada versión beta del modo de conducción autónoma completa del automóvil.

De regreso en marzo, Musk estimó que pasarían menos de dos semanas hasta que todos los autos Tesla con el paquete Full Self-Driving tuvieran un botón en pantalla para “descargar beta”. Avance rápido hasta septiembre y Musk una vez más promete que el botón estará en las pantallas de los automóviles el viernes.

El botón de descarga beta nunca se materializó en marzo. (Ni en abril. Ni en Mayo.)

La versión beta de FSD, como se la conoce, solo está disponible para usuarios seleccionados que forman parte de un grupo de primeros usuarios. El acceso al sistema de conducción avanzado (no es completamente autónomo) que puede acelerar, frenar y adherirse a las señales de tráfico por sí solo se ha limitado a unos pocos miles de conductores hasta ahora.

Muchos probadores beta publican videos después de las actualizaciones beta de FSD, como la versión 10, lanzada en septiembre, que afirma conducir sin intervención humana en cualquier tipo de calle, dentro y fuera de la carretera. Los conductores aún deben prestar atención y estar listos para tomar el volante en cualquier momento mientras usan el modo FSD.

Una semana después de la actualización beta de FSD, Musk vuelve a prometer un botón para abrir la beta. Pero esta vez, ha mencionado una arruga adicional para aquellos que deseen acceder al programa. En lugar de abrir la asistencia de conducción a cualquiera que la pague (son $ 10,000 o hasta $ 199 por mes), Tesla también investigará el comportamiento de conducción del solicitante durante siete días. Si el controlador se considera “bueno”, la versión beta estará disponible para descargar.

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Todavía hay preguntas sin respuesta sobre el momento de la semana de monitoreo del conductor y lo que la calculadora de seguros de Tesla ve como un “buen” comportamiento de conducción, pero esto puede ser lo más cerca que el elusivo “botón beta” haya llegado a la realidad.

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