Tesla abrirá el controvertido software beta FSD a los propietarios con un buen historial de conducción – TecnoFans

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, dijo que la compañía utilizará datos personales de conducción para determinar si los propietarios que han pagado por su controvertido software “Full Self-Driving” pueden acceder a la última versión beta que promete funciones de conducción más automatizadas.

Musk tuiteó el jueves por la noche que la actualización del software FSD Beta v10.0.1, que ya ha sido enviada a un grupo de propietarios selectos, estará más disponible a partir del 24 de septiembre.

A los propietarios que hayan pagado FSD, que actualmente cuesta $ 10,000, se les ofrecerá acceso al software beta a través de un “botón de solicitud beta”. A los conductores que seleccionen el software beta se les pedirá permiso para acceder a su comportamiento de conducción utilizando la calculadora de seguros de Tesla, escribió Musk en un tuit.

“Si el comportamiento de conducción es bueno durante siete días, se otorgará acceso beta”, escribió Musk.

Los vehículos Tesla vienen de serie con un sistema de asistencia al conductor con la marca Autopilot. Por $ 10,000 adicionales, los propietarios pueden comprar “conducción autónoma total” o FSD, un software que Musk ha prometido en repetidas ocasiones que algún día brindará capacidades de conducción autónoma total.

FSD, cuyo precio ha aumentado constantemente y ha agregado nuevas funciones, ha estado disponible como una opción durante años. Sin embargo, los vehículos Tesla no son autónomos. FSD incluye la función de estacionamiento Summon y Navigate on Autopilot, un sistema de guía activo que conduce un automóvil desde la rampa de entrada a la rampa de salida de la autopista, incluidos los intercambios y los cambios de carril.

Se supone que el último FSD Beta automatiza la conducción en carreteras y calles de la ciudad. Sin embargo, este sigue siendo un sistema de asistencia al conductor de Nivel 2 que requiere que el conductor preste atención, tenga las manos en el volante y tome el control en todo momento. Los videos recientes publicados que muestran las experiencias de los propietarios con este software beta brindan una imagen mixta de su capacidad. En algunos videos, los vehículos manejan la conducción en la ciudad; en muchos otros, se ve a los conductores tomando el control debido a giros perdidos, estar demasiado cerca de la acera, no avanzar lentamente y, en un caso, desviarse repentinamente hacia los peatones.

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