Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) se han considerado durante mucho tiempo fundamentales en la evolución de la tecnología en los vehículos, pero la investigación del analista Canalys ha revelado que tales características se han instalado en solo el 10% de los mil millones de automóviles en uso en todo el mundo a fines de 2020.
Las características de ADAS incluyen control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia y alerta de punto ciego.
Usando sensores y cámaras, las funciones pueden mantener activamente un vehículo a una distancia establecida de otro vehículo en el frente, mantener un vehículo centrado en su carril, detener un vehículo por completo en una emergencia, identificar otros vehículos o peatones que se acercan y más.
Además, estas características están cada vez más disponibles como estándar o como una opción en los nuevos automóviles convencionales e incluso en los modelos de nivel de entrada.
Como ejemplo, Canalys citó una investigación que muestra que la función de asistencia de mantenimiento de carril, que cuando se activa proporciona asistencia de dirección para mantener un vehículo en su carril, se instaló en el 56% de los automóviles nuevos vendidos en Europa en la primera mitad de 2021, 52 % en Japón, 30% en China continental y 63% en EE. UU.
Sin embargo, aunque los automóviles se venden ahora con características ADAS en los principales mercados como China continental, Europa, Japón y EE. UU., El analista predice que pasarán varios años antes de que se instalen en la mitad de todos los automóviles en las carreteras del mundo.
Al evaluar el estado de penetración de la tecnología, Canalys se mostró optimista sobre la baja adopción actual.
Observó que asumiendo el número total de automóviles en uso se mantuvo en torno a los mil millones en esta década, lo que representó lo que llamó una oportunidad “increíble” a largo plazo para los fabricantes de automóviles y, en particular, para sus proveedores y socios de tecnología ADAS.
“La inclusión de características ADAS en los automóviles nuevos tendrá un efecto positivo en la seguridad vial, reduciendo el número de accidentes y, por lo tanto, de muertes, ya que la mayoría de los accidentes son causados por distracciones o errores del conductor. Las características de ADAS funcionan activamente para mantener seguros a los conductores, pasajeros y otros usuarios de la carretera ”, dijo Chris Jones, analista jefe de automoción en Canalys.
“Pero si bien la penetración de estas funciones de asistencia al conductor en los automóviles nuevos está creciendo a un buen ritmo, dado que la edad promedio de los automóviles en uso es de más de 12 años, y se venderán menos de 75 millones de automóviles en 2021, se necesitará muchos años antes de que incluso la mitad de los mil millones de automóviles en uso a nivel mundial tengan las características “.
